根據相關實驗證明，涂層的抗腐蝕能力如何?主要可以通過模擬測試來進行判定的。通過模擬汽車所處的惡劣大氣環(huán)境，對不同膜厚、不同部位、不同結構的部件進行相關測試，我們便可知其耐蝕能力，從而有效地采取措施來提高整車的防腐能力。這些些測試方法當中，鹽霧試驗是最為常用的方法。下面飛揚專業(yè)人員就來介紹一下電泳漆涂層的鹽霧試驗方法：

    電泳漆涂層的鹽霧試驗標準：

    一般情況，評價標準應根據行業(yè)標準提出，結合自身情況，對不同部位、不同結構的具體產品，制訂相對應的企業(yè)標準，汽車企業(yè)涂裝部一般都會對此有明確的規(guī)定。汽車的部件非常繁多，用處各不相同，故耐蝕性的要求也是不一樣的，如底盤件的耐蝕性要求就遠高于座椅件。

    對于電泳漆的選擇來說，則一般要求電泳漆的耐蝕性能要達到：耐中性鹽霧試驗測試1000小時。

    電泳漆涂層常規(guī)的鹽霧試驗方法：

    1、對樣板的周邊作包邊或者進行封蠟，于待檢部分用價刀劃叉。注意：必須穿透涂層至底材;

    2、將樣件放到鹽霧試驗機的噴霧箱內。注意：放置角度一般為45度左右，上方不得有物品防礙鹽霧降落。

    3、噴霧鹽水濃度為5%，鹽霧試驗箱內溫度為35度。

    4、試驗中止時間：刻劃線單側擴蝕達到2mm時。

    注：

    電泳漆涂層的鹽霧試驗方法一般為——中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗和硫酸銅加速鹽霧試驗三種。但是在一般情況下，我們常說的鹽霧實驗方法主要是指中性鹽霧試驗。

    上述介紹為簡介，具體的詳細要求請參考國標《GB-T10125-1997人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》。