如今，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，陰極電泳漆憑借著自身所具備的獨特優(yōu)勢，在汽車涂裝中的應(yīng)用日益廣泛。而在汽車涂裝過程中，電泳漆在更新?lián)Q型時，其廢棄的舊電泳漆不僅會造成浪費和成本增加，還會增大了廢水處理的負(fù)擔(dān)。因此為了解決這類現(xiàn)象的發(fā)生，目前已經(jīng)開始逐漸地采用新型電泳漆與原有漆混槽，進行更新?lián)Q型。那么陰極電泳漆在混槽切換時應(yīng)該注意什么?

     陰極電泳漆在混槽切換時應(yīng)注意以下方面：

     1、清理陽極系統(tǒng)后，需要殺菌處理，并且進行增設(shè)電泳槽底部的電極。

     2、在混槽期間要加強對現(xiàn)場的管理，并且在每班次對槽液常規(guī)參數(shù)進行檢測，檢查其涂裝效果，然后觀察涂膜外觀，最后對涂層膜厚進行記錄。

     3、混槽期間應(yīng)時刻注意施工電壓以及槽液參數(shù)的管理。特別是當(dāng)槽液的施工電壓、膜厚出現(xiàn)變化時，需對施工電壓和槽液溫度進行相應(yīng)的調(diào)整。

     4、陰極電泳漆在混槽期間，其槽液的參數(shù)會發(fā)生變化，因此需要對槽液參數(shù)以及及涂膜情況進行監(jiān)控。同時，還需要加強對現(xiàn)場的管理，并提高槽液的檢測頻次。

     以上所介紹的內(nèi)容，就是陰極電泳漆在混槽切換時，所需要注意的一些方面。如果在混槽切換時做好了以上方面，而且其混槽過程沒有發(fā)生異常，槽液穩(wěn)定，所以它的涂裝出來的效果肯定也是非常良好的。